الف. د موټرو صنعت په ټولیزه توګه د انفلاسیون له خنډ سره مخ دی
له شلو کلونو څخه د زياتې ودې وروسته، د چين د موټرو بازار په ۲۰۱۸ کال کې د کوچنيو ودې دورې ته داخل شوی او د سمون دورې ته داخل شوی دی.تمه کیږي چې د دې تعدیل موده به شاوخوا 3-5 کاله دوام وکړي.د دې تعدیل دورې په جریان کې ، د موټرو داخلي بازار سړه کیږي ، او د موټرو شرکتونو سیالي فشار به نور هم لوړ شي.پدې شرایطو کې ، دا د نوي انرژي موټرو پراختیا له لارې د صنعت خنډونو کمولو لپاره عاجل دی.
ب.هایبرډ نوي انرژی وسایط په چټکۍ سره وده کوي
پلګ ان هایبرډ موټرې د تیلو موټرو په څیر کارول اسانه ندي ، مګر د خالص بریښنایی موټرو څخه غوره دي ، او اساسا د مصرف کونکو منلو وړ حد ته رسي.د ملي پالیسیو د تمایل له امله، د پلګ ان هایبرډ موټرو اوسنی هراړخیز لګښت د تیلو موټرو په پرتله ټیټ دی.د ملي سبسایډي پالیسۍ قوي ملاتړ سره ، پلګ ان هایبرډ موټرې د نوي انرژي ګړندۍ وده کونکي موټرې شوي.
ج.د نویو انرژی موټرو د چارج کولو انبار باید نور هم ښه شي
په ۲۰۱۹ کال کې، چین ۴۴۰،۰۰۰ نوي د انرژۍ د چارجولو ماشینونه جوړ کړل، او د موټرو نسبت د 3.3:1 څخه په 2018 کې 3.1:1 ته راټیټ شو.د مصرف کونکو لپاره د انبارونو موندلو وخت کم شوی ، او د چارج کولو اسانتیا ښه شوې.مګر د صنعت نیمګړتیاوې لاهم له پامه غورځول کیدی نشي.د شخصي چارج کولو انبارونو له نظره، د پارکینګ د ناکافي ځایونو او د بریښنا ناکافي بار له امله، د نصب کولو کچه ټیټه ده.په اوس وخت کې، شاوخوا 31.2٪ نوي انرژي موټرې د چارج کولو پایلونو سره ندي سمبال شوي.د عامه چارج کولو انبارونو له نظره ، د تیلو تیل موټر ډیر ځای نیسي ، د بازار ترتیب غیر معقول دی ، او د ناکامۍ کچه لوړه ده ، کوم چې د کاروونکو چارج کولو تجربه اغیزه کوي.
د پوسټ وخت: جون-28-2021
